报告题目：轨道交通用直线感应电机及系统

报告人： 徐伟教授

单位：华中科技大学

时间：2016年12月21日周三上午8:00

地点：东南大学中心楼二楼 自动化学院教育部重点实验室会议室

邀请人：李世华 教授

主持人：李世华 教授

摘要：

直线电机利用初次级电磁感应直接产生推力，不需要中间转换装置，在需要直接运动的场合优势明显。直线感应电机（LIM）具有结构简单、爬坡能力强、噪声低、转弯半径小、维护费用低等优点，近年来在城轨交通中得到一定应用。然而，由于纵向磁路开断、初次级宽度不等、初级端部半填充槽等影响，LIM存在严重的非线性，给电磁设计和控制分析带来较大的困难。报告人经过10余年的努力，针对LIM端部效应、高阶非线性、强耦合等特点，提出了相应的稳/动态模型，并形成了一套较为完善的LIM电磁设计和控制方法。在此基础上，报告人设计了多种不同结构的LIM，相关方法已经应用于实际产品开发中，并有望得到进一步推广。真诚欢迎您的参与，并期待得到您的批评指正。

报告人简介：

徐伟，工学博士，华中科技大学教授，博士生导师，IEEE高级会员。先后在中国、澳大利亚、日本等地学习和工作，主要从事高性能直线电机、永磁电机、双凸极电机、双馈电机（等）的设计及控制研究。主持各类项目21项。担任2个国际SCI期刊（客座）编辑、1个中文核心期刊编委，受邀国际大会报告4次，参与组织国际会议5次，担任国际会议分会主席近30次，发表EI/SCI检索论文170余篇，其中SCI期刊约60篇（SCIE引用约400次，Google Scholar约1400次），已在Springer出版英文书籍1部，正编著英文著作1部，中文著作1部，获受理/授权发明专利40余项。先后在中国、澳大利亚、日本获得各类学术荣誉10余项。受邀担任悉尼科技大学、拉杰沙希工程技术大学等多所知名高水平大学客座（访问）教授。2015年以来，指导的研究生获得国家奖学金2人次，湖北省优秀毕业论文奖和国际会议最佳论文奖（Best Paper Award）3人次。