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2019年4月1日(周一)上午9:00加拿大滑铁卢大学曹东璞教授、中山大学陈龙教授学术报告
2019-4-13      来源:东南大学自动化学院

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报告一

  目:L3/L4自动驾驶:个性化智能增强

  人:曹东璞 教授

    位:加拿大滑铁卢大学

 

报告二:

  目:面向自主驾驶的道路场景理解

  人:陈龙 副教授

    位:中山大学

 

    间:201941日周一上午9:00-11:00

    点:中心楼二楼教育部重点实验室会议室

邀请人/主持人:孙长银 教授

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欢迎各位老师和研究生参加!

 

报告人简介:

曹东璞Canada Research Chair in Driver Cognition and Automated Driving,加拿大滑铁卢大学认知自动驾驶实验室(Waterloo Cognitive Autonomous Driving (CogDrive) Lab)主任,副教授。曾为卡内基梅隆大学机器人研究所,斯图加特大学,及伦敦大学学院访问教授,北汽福田技术研究院工作一年。在汽车动力学与控制、驾驶员认知和自动驾驶领域发表论文200余篇、2本英文专著及10余项专利,获2012 SAE Arch T. Colwell Merit Award3次国际会议最佳论文奖。曾主持英国自然科学基金网联自动驾驶重大项目(2015-2017L3自动驾驶CogShift220万英镑,与捷豹路虎合作),现主持国家自然科学基金十三五重大项目极限工况下汽车主动安全协同控制及应用验证子课题极限工况下驾驶控制权优化分配及切换控制。近8年自动驾驶与智能车项目获超过1500万加元资助,与美国通用,捷豹路虎,AVL等合作。担任IEEE TVT, T-ITS, TMECH, TIE, JAS, ASME JDSMC, IJVD等期刊副主编,SAE汽车动力学国际标准委员会投票委员,IEEE智能交通学会(ITSS)协同驾驶技术委员会共同主席,曾担任IEEEIV2018程序共同主席等。


陈龙,中山大学无人驾驶团队负责人,自动化学会平行智能专委会副主任,自动化学会混合智能专委会委员,IEEE Senior Member, 主要从事无人驾驶、机器人、人工智能方向研究。主持国家自然科学基金、科技部重点研发计划多个项目,在Science Robotics, IEEE Trans.等刊物发表SCI论文70余篇以及顶会论文多篇,发明专利30余项。获得 IEEE Vehicular Technology Society 2018 Best Land Transportation Paper Award;获得IEEE Intelligent Vehicle Symposium 2018 Best Student Paper Award  Best Workshop Paper Award 担任IEEE Internet of Things Journal, IEEE Transaction on Intelligent Vehicle 客座主编, IEEE Technical Committee on Cyber-Physical Systems newsletter副主编。10年无人驾驶研发经验,所研制的、相关技术产品服务于徐工集您团、三一集团、上海汽车、海马汽车、爱立信、唯品会等多个企业。